informatique
INGENIERIE DES ALGORITHMES ET SIMULATION
- développement et optimisation d’algorithmes avancés.
- Modélisation et simulation de systèmes complexes.
- Intégration de Scade et de la méthode B pour la vérification formelle.
- Utilisation de supercalculateurs pour le traitement intensif de données.
- Intelligence Artificielle et apprentissage automatique appliqués aux systèmes critiques.
- Développement de solutions en réalité virtuelle et augmentée pour la simulation.
SOFTWARE EMBARQUE
- Développement de briques logicielles.
- Intégration des contraintes sécuritaires, temps-réel.
- Implémentation de systèmes critiques.
- Simulation SIL (Software In the Loop).
- Optimisation de la performance.
- Automatisation des tests unitaires.
- Communication multiplexé (CAN, ARINC, FlexRay, MOST)
- Communication sans fil (NFC, WiFi, Radio …)
INFORMATIQUE INDUSTRIELLE
- Programmation multiplateformes & langages
- Développement d’IHM de pilotage & de supervision (SCADA: Supervision, Contrôle et Acquisition de Données, gestion données temps réel)
- Développement de modèles 3D interactifs (RV & RA)
- Soft de surveillance et gestion des équipements indus (maintenance prédictive)
- Intégration sécurité, normes et réglementation industrielle
- Intégration des réseaux industriels (Profinet, EtherCAT, Ethernet/IP)
SÛRETE, REGLEMENTATION ET STANDARDS
- Sûreté de fonctionnement (ISO 26262, CENELEC 50129, DO-178, CEI 60880, IEC 61508).
- Implémentation d’architectures AUTOSAR pour les systèmes embarqués automobiles.
- Analyse et gestion des risques liés aux systèmes critiques.
- Conception et validation d’interfaces IHM avec une approche UX/UI centrée sur la sécurité et la performance.
PROJET / CAS PRATIQUE
ECM a réalisé un logiciel permettant la reconnaissance de 7 types de châssis de signalisation ferroviaire compos és de 3 à 9 feux de 4 couleurs et de 18 types de pancartes. Traitement d’image, reconnaissance de texte, calcul de la distance entre la caméra et le panneau. La reconnaissance fonctionne sous différentes conditions climatiques : jour, nuit, pluie, brouillard…) Une IHM à également été développée avec des exigences ergonomiques afin de faciliter l’utilisation du programme.
